Мотоблок нева мб-23С-9.0 с двигателем Субару

Продавец:  мотоблоки-нн

Мощность: 9,0 л.с.
Двигатель: Robin СУБАРУ EX Premium
Количество скоростей: 4 вперед/2 назад
Ширина вспашки: 86 см (4 фрезы)
Ширина вспашки с удлинителями полуосей: 127 см (6 фрез), 168 см (8 фрез)
Глубина вспашки: 20 см (по инструкции)
Сцепление: клиноременная передача с натяжным роликом
Редуктор: механический, шестеренчато-цепной
Объем масла редуктора: 2,2 л
Двигатель, параметры::
Модель: EX27 Premium OHC
Производитель: Robin СУБАРУ (Япония) / сборка Япония (Saitama)
Тип двигателя: бензиновый, карбюраторный, 4-х тактный
Объем цилиндра: 265 куб. см
Емкость топливного бака: 6.1 л.
Объем масла: 1.0 л
Поступательная скорость вперед: I – 3,76/3,01; II – 12,3/11,45    км/час (3600 об/мин)
Поступательная скорость назад: 3,21/2,57    км/час (3600 об/мин)
Угол поперечной статической устойчивости: 15 град, не менее
ВОМ: Шкив на клиноременной передаче
Ходовая система: Одноосная, колесная формула 2х2
Дорожный просвет: 140 мм
Размер колес: 4,5х10 в дюймах (пневматические)
Колея: Переменная ступенчато регулируемая
Ширина колеи: Нормальная-320 мм; с удлинителями-570 мм
Радиус поворота: 1,1 м
Рулевое устройство: Штанговое
Диаметр фрез-культиваторов: 36 см.
Количество фрез: 4 (возможно увеличение до 8)
Количество ножей на фрезе: 4
Частота вращения фрез: 20-160 об/мин
Габаритные размеры, ГхШхВ: 1740х650х1300 мм, не более
Вес: 104 кг
Страна производитель: Россия
Гарантия: 2 года
Комплектация: Мотоблок, фрезы для рыхления земли, пневмоколеса, удлинители осей, сошник
Сборка двигателя производится на заводе Саитама в городе itamoto, префектуры Saitama, Япония.
Шкив отбора мощности - шкив боковой под клиноременную передачу, расположенный перпендикулярно к продольной оси симметрии мотоблока. Частота вращения равна частоте вращения коленчатого вала двигателя. Вращение шкиву отбора мощности передается через клиноременную передачу от шкива ведущего вала. Предназначен для подключения внешних активных агрегатов.
Рама - представляет собой два стальных штампованных угольника. На раме установлены и закреплены болтами: двигатель, редуктор, узел регулирования руля в горизонтальной плоскости, защитные крылья. В передней и хвостовой частях рамы имеются устройства (кронштейн, сцепка, штырь) для установки и крепления рекомендованного к применению сменного навесного и прицепного оборудования. Цена:  52 500  руб.